Автомобиль на Метане
Автомобиль на Метане

Речь идет о субсидиях как для частных автовладельцев легкового и грузового автотранспорта, так и для компаний, отвечающих за пассажирские и грузовые перевозки. Федеральный проект был разработан Минэнерго России совместно с компанией «Газпром газомоторное топливо». Максимальный размер субсидии для владельцев легковых авто составит 27 000 рублей, для легкового коммерческого транспорта — 48 000 рублей, для автобусов до 8 метров размер субсидии составляет 63 000 рублей, свыше 8 метров — уже 111 тысяч рублей, грузового транспорта — 114 тысяч рублей, а магистральных тягачей — 147 тысяч рублей. Однако есть ряд ограничений: во-первых, авто должен быть не старее 5 лет с момента производства, и переоборудование произойдет только работы машины на метане. Субсидий для желающих перевести авто на более «грязный» пропан-бутан не предусмотрено.

Государство планирует помогать владельцам автомобиля переходить на газовое оборудование
Государство планирует помогать владельцам автомобиля переходить на газовое оборудование

Также планируется развитие инфраструктуры, связанной с газовыми АЗС, в частности расширение сети автомобильных газонаполнительных компрессорных станций. Государство предлагает финансовую помощь для предпринимателей, собирающихся строить такие заправки. В планируемом к принятию документе также отмечено, что план реализации составляет минимум 1 заправочную станцию на 200 автомобилей, использующих в качестве топлива метан. По прогнозам специалистов в ближайшие 5 лет автопарк таких атомобилей должен составить около 274 тысяч единиц, треть из которых будут уже изначально выпускаться приспособленными под работу на метане, тогда как оставшиеся две третьих — будут переоборудованы из бензиновых. В ближайшее время проект программы «Развитие рынка газомоторного топлива» должно быть опубликовано в широком доступе.