Представлен серийный электрический седан Lucid Air

Серийная версия нового Lucid Air мало чем отличается по экстерьеру от концепт-кара, который дебютировал в 2016 году. Длина седана составляет 4975 мм, а его колёсная база — 2690 мм. Крыша автомобиля почти целиком прозрачная, а лобовое стекло тянется до центральных стоек кузова. Седан имеет два багажника: задний — на 456 литров и передний — на 202 литра.

Салон новинки отличается лаконичными обводами передней панели, 34-дюймовым дисплеем, который разделён на три секции и центральной консолью, которая также целиком занята сенсорным экраном. Для новинки предусмотрены восемь подушек безопасности и автопилот третьего уровня, за деятельность которого отвечают 32 датчика.

Новый Lucid Air построен на платформе LEAP (Lucid Electric Advanced Platform) и имеет тяговую батарею под полом салона, которая будет самой лёгкой среди конкурентов. Всего планируется выпустить четыре версии новинки, при этом базовый вариант с задним приводом появится на рынке позже всех — в 2022 году. Параметры такого варианта пока не названы, но сообщается что он будет обладать «быстрым» зарядным устройством, которое за 20 минут восполнит запас хода на 480 км.

Исполнение Lucid Air Touring планируется выпустить в конце следующего года. Оно укомплектовано полным приводом, двумя электродвигателями общей мощностью 620 л.с. и аккумулятором емкостью 75 кВт∙ч. На одной зарядке такой электрокар сможет проехать 653 км по американскому циклу EPA.

Раньше всех на рынке появятся топовые версии — во втором квартале 2021 года. Комплектация Lucid Air Grand Touring будет обладать производительностью 800 л.с., батареей ёмкостью 113 кВт∙ч и запасом хода 832 км. При этом самая дорогая модификация Air Dream Edition будет обладать 1080-сильной установкой, которая позволит разгоняться до скорости 97 км/час за 2,5 секунды.