Издание Forbes рассказало, почему российские автомобилисты продолжают выбирать марку Lada
None
В издании Forbes появился материал журналиста Джеймса Роджерса, который попытался найти ответ на вопрос, почему в нашей стране до сих пор пользуется популярностью марка Lada.
В начале своего материала Джеймс Роджерс напомнил, что с момента своего появления «Жигули» был желанным автомобилем для жителей СССР, но плановая экономика страны не ориентировалась на удовлетворение спроса граждан. Это продолжалось до начала 90-х годов, пока в страну не хлынули иномарки, после чего спрос на машины Lada начал падать.
При этом на данный момент позиции марки Lada в России заметно укрепились. Так, на долю продаж «АвтоВАЗа» приходится более 20% от всего объёма российского авторынка. Журналист Джеймс Роджерс в своём материале задаётся вопросом, почему в России по-прежнему так любят Lada.
Одним из ответов он видит, что любой автомобиль, который может пережить 50 суровых зим («АвтоВАЗу» с момента выпуска первой машины в этом году исполнилось 50 лет), езду по разбитым дорогам, заслуживает уважение. Также любовь к российской марке у жителей нашей страны, по мнению журналиста, опирается на ностальгию по советской эпохе.
