GR Super Sport

Ранее прототип был показан в действии только на японской трассе Фудзи в рамках закрытого мероприятия марки. Дизайн автомобиля в точности повторяет концепт-кар GR Super Sport Concept от подразделения Gazoo Racing, который представили в 2018 году.

GR Super Sport

Двухдверка Toyota GR Super Sport построена на шасси спортивного прототипа TS050 Hybrid, который дважды становился победителем в гонке «24 часа Ле-Мана»: в 2018 и 2019 годах. Концепт GR Super Sport приводится в движение гибридной силовой установкой на базе 2,4-литрового 6-цилиндрового бензинового твин-турбомотора с непосредственным впрыском. Суммарная отдача установки — 986 л.с. Сохранит ли товарная модель такие характеристики — неизвестно.

GR Super Sport

Согласно правилам гоночного класса FIA, компании-участники должны будут выпустить минимум 20 экземпляров дорожного варианта автомобиля с момента первой гонки. При этом отдача гоночных автомобилей ограничена 680 л.с., из которых до 272 л.с. может выдавать электродвигатель на передние колёса, а минимальная масса должна составлять 1030 кг.