С конвейера сошёл первый серийный экземпляр пикапа на базе внедорожника Jeep Wrangler нового поколения, специально для данной модели возродили название Gladiator. Производство новинки налажено на заводе Fiat Chrysler в Толедо (штат Огайо), сообщает Jeep Gladiator Forum.
Первые товарные экземпляры поступят к дилерам США во втором квартале следующего года. Модель Jeep Gladiator будет предлагаться с атмосферным бензиновым двигателем V6 Pentastar объёмом 3,6 литра мощностью 288 л.с. и 353 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии может использоваться как 6-ступенчатая МКПП, так и 8-ступенчатая АКПП.
Немного позже на рынок выйдет версия с 3,0-литровым 6-цилиндровым дизельным агрегатом, мощность которого будет составлять 264 л.с., а крутящий момент — 600 Нм. Этот двигатель будет работать исключительно с автоматической трансмиссией.
Пикап будет доступен с двумя системами постоянного полного привода. Модификации Gladiator Sport и Gladiator Overland оснащаются двухскоростной раздаточной коробкой с передаточным отношением 2,72:1, тогда как вариант Gladiator Rubicon получит систему Rock-Trac с режимом 4LO (передаточное число — 4:1).
Напомним, длина Jeep Gladiator составляет 5 181 мм, а размер колесной базы — 3 480 мм, что соответственно на 787 мм и 492 мм больше четырехдверного Wrangler Unlimited. В топовой внедорожной модификации Rubicon дорожный просвет пикапа составляет 282 мм, а угол въезда — 43,6 градуса, угол рампы — 20,3 градуса, а угол съезда — 26 градусов. Глубина преодолеваемого брода достигает 762 мм.
