Mercedes-Benz прекратил производство автомобилей на «ГАЗе»

Mercedes-Benz Vans сосредоточится на имеющемся актуальном портфеле продуктов, чтобы отвечать ожиданиям существующих и потенциальных клиентов. Портфель включает последнее поколение Sprinter, минивэн V-Класс и Vito. Благодаря сотрудничеству с кузовопроизводителями из РФ на базе малотоннажных машин Mercedes-Benz на местном рынке выпускаются микроавтобусы, машины скорой помощи, транспортные средства с холодильными установками, бронированные авто и многие другие модификации. Подразделение Mercedes-Benz Vans располагает в нашей стране 54 официальными дилерскими центрами.

По данным «АВТОСТАТа», по итогам 8 месяцев нынешнего года продажи лёгких коммерческих авто Mercedes-Benz составили 1711 машин, что на 20,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2019-го.

Mercedes-Benz Sprinter Classic оснащается турбодизелями мощностью 109 и 136 лошадиных сил соответственно, производство которых локализовано на ярославском «Автодизеле». КПП — исключительно механическая. Машина предлагается в 2-х вариантах длины по цене от 1 миллиона 605 тысяч до 1 миллиона 796,5 тысяч рублей.

Фургон нового поколения доступен с турбодизелями мощностью 95 — 190 лошадиных сил и бензиновыми мощностью 258 лошадиных сил. Базовая версия обойдётся в 2 миллиона 454 тысячи рублей.

Напомним, немецкий автоконцерн Daimler и «Группа ГАЗ» подписали соглашение об организации контрактной сборки коммерческих машин Mercedes-Benz Sprinter на Горьковском автозаводе в декабре 2010-го. Начало производства Mercedes-Benz Sprinter T1N, названного Sprinter Classic, состоялось в июле 2013 года, проектная мощность составляет порядка 25 тыс. машин в год. В рамках сотрудничества компаний на производственной площадке «Группы ГАЗ» в Ярославле стартовал выпуск силовых установок Mercedes-Benz. В совместный проект с «ГАЗом» концерн Daimler инвестировал свыше 100 млн евро в адаптацию продукта, производственные процессы и сбытовую сеть. Инвестиции в проект со стороны «Группы ГАЗ» составили более 90 млн евро.