Оригинальные Ford Lotus Cortina никогда не выпускались в кузове универсал. Автомобиль, выставленный на торги, с 1965 по 2010 год был обычным Ford Consul Cortina, после чего машину доработал фанат марки Lotus Боб Герцог. Он полностью очистил кузов от краски и привёл в соответствие со спецификациями Lotus.
Этот Ford получил от оригинальных Lotus Cortina подвеску, 5-ступенчатую механическую коробку передач и дисковые тормоза, а под капотом установили двигатель от Caterham Seven мощностью 150 лошадиных сил.
Кроме того, от оригинального Ford Cortina Lotus этот универсал получил классическую раскраску кузова с зелёными полосками и фирменные колёсные диски. Интерьер практически не изменился, кроме спортивных кресел Recaro и деревянных вставок в багажнике.
