mag_002

Для многих автомобилистов не является секретом то, что в ходе работы двигателя неизбежно трение рабочих элементов и естественно это становится причиной появления продуктов износа. В двигателе образуется металлическая стружка, которая практически не видима для глаза, однако наносит серьезный вред двигателю. Специалисты РГ решили разобраться, а как же очистить двигатель и топливный бак с помощью магнита.

mag_001

Бороться с металлической стружкой можно при помощи сливной пробки с магнитом. Можно самостоятельно изготовить такую пробку, использовав неодимовый магнит, который можно не только купить, но также получить бесплатно из телефонных или планшетных динамиков, жестких дисков или дисководов компьютера. Во внутренней части пробки необходимо высверлить небольшое отверстие, куда помещается магнит и закрепляется при помощи эпоксидного клея или завальцовывается керном. Но если такую операцию провести затруднительно, то можно просто приобрести готовую пробку со встроенным магнитом.

mag_003

Через мембрану масляного фильтра все равно проходит немного абразивного мусора. Поэтому, можно опять воспользоваться магнитами, которые следует крепить на торец фильтра или даже по всему его периметру. Эксперименты показывают, что чем больше магнитов удается разместить, тем эффективнее очистка. Также специалисты подметили, что намагничивание не работает на двигателях с алюминиевыми блоками цилиндров.

mag_005

Металлическая стружка может попадать в автомобиль через топливо. Например, изношенные насосы перекачивающие топливо на разных стадиях перевозки и продажи могут стать причиной появления стружки. Поэтому, неодимовому магниту может найтись место и на топливном баке в районе заборника топлива. Если же бак пластиковый, то магниты можно разместить на перегородках, выемках или трубках. Интегрировать магниты необходимо внедрить в топливный фильтр. Такая доработка ощутимо собирает металлическую взвесь и предохраняет топливный насос от быстрого износа.