Испытание немецких электрокаров за Полярным кругом
Испытание немецких электрокаров за Полярным кругом

Немецкий автопроизводитель выложил в сеть видеоролик испытаний своих электрических моделей iX3, i4 и iNEXT в шведском Арьеплуге. Этот испытательный полигон часто используется многими автоконцернами для проверки работы электроники в экстремальных условиях низких температур, высокой влажности и еще множества факторов. Также на полигоне присутствует несколько трасс с совершенно разным дорожным покрытием, необходимые для отстройки работы целого ряда помощников водителю и установки правильной конфигурации подвески.

BMW iX3 должен появиться на рынке в начале 2020 года
BMW iX3 должен появиться на рынке в начале 2020 года

В данный момент на испытаниях инженеры BMW проверяют электромотры, аккумуляторные батареи и всю бортовую электронику на износостойкость, возможность работы в режиме множественных нагрузок в экстремальных условиях. К тому же испытаниям подвергается и подвеска, чтобы подкорректировать стабильность ее характеристик и методом испытаний увеличить надежность ее компонентов.

BMW iNext получит автопилот и 3 уровень автономности с постоянным подключением к сети
BMW iNext получит автопилот и 3 уровень автономности с постоянным подключением к сети

Все электрокары находятся на этапе предсерийного тестирования, а это значит, что на рынок первым попадет BMW iX3 уже в начале 2020 года, а собираться начет на заводе в Китае. Электрокар способен преодолевать без подзарядки порядка 400 км. BMW i4 дойдет до покупателя еще годом позже, запас хода у него чуть больше — порядка 600 км. А инновационный кроссовер iNext получит третий уровень автономности и будет постоянно подключен к сети.