Китайцам разрешили выпускать электрокары на платформе Porsche Taycan

Немецкая компания подписала меморандум о взаимопонимании с китайским автогигантом FAW. В документе указано, что обе стороны могут выпускать электромобили в Китае под разными брендами на премиальной платформе PPE (Premium Platform Electric). Это значит, что массовой станет «тележка», на которой построен Porsche Taycan.

Меморандум о взаимопонимании между FAW и Audi послужит отправной точкой для создания нового СП, на котором будут выпускать производительные электромобили на архитектуре PPE. Китайская компания получит доступ к новейшим технология концерна Volkswagen, а немецкая компания сможет использовать FAW при электрификации рынка Поднебесной.

На данный момент на СП FAW-Audi выпускаются электрические модели — заряжаемый гибрид Audi A6L TFSI e, электрокроссоверы e-tron и Q2L e-tron. Предполагается, что к 2025 году доля электрифицированных моделей Audi в общем объёме продаж в Китае превысит 30%.

Председатель правления Audi Маркус Дюсманн отметил, что Китай является стратегически важным рынком для компании. Успехам немецко-китайского предприятия FAW-Volkswagen в этом году не помешала даже пандемия коронавируса, ведь с января по сентябрь реализация автомобилей в Китае составила 512 тыс. единиц. Данный показатель на 4,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Электрические модели китайского производства на платформе PPE от Porsche Taycan должны появиться в продаже лишь к 2024 году. Специалисты предполагают, что автомобили FAW-Audi могут выйти на глобальный рынок, но пока от технических и маркетинговых подробностей стороны пока воздерживаются.