Такая информация доступна из Одобрение типа транспортного средства для лифтбека Peugeot 508, которое уже опубликовано в открытой базе Росстандарта. В документе содержатся подробности о моторной гамме новинки для российского рынка. Напомним, новое поколение Peugeot 508 было показано более года назад, концепция новинки оказалась революционной — седан превратился в лифтбек. Когда именно новинка появится у российских дилеров, пока неизвестно, но уже сейчас можно составить впечатление о её технической начинке.
Согласно опубликованному Одобрению типа транспортного средства, на российском рынке Peugeot 508 будет предлагаться только в кузове «лифтбек», напомним, на рынке Европы модель также представлена ещё и в кузове «универсал». Для нашей страны предусмотрен дизельный 2,0-литровый агрегат мощностью 170 л.с. и бензиновый мотор объёмом 1,6 литра мощностью 149 л.с. Первый из которых будет сочетаться с 8-ступенчатой АКПП, а второй — с 6-ступенчатой АКПП.
Стандартный пакет оборудования будет включать центральный замок, электростеклоподъёмники, противотуманные фары, систему обеспечения курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочную систему (ASR), передние подушки безопасности, аудиосистему, кондиционер, зеркала с электроприводом, систему вызова экстренных оперативных служб. За дополнительные деньги можно будет приобрести адаптивную головную оптику, автономный подогреватель двигателя и салона, обогрев сидений, круиз-контроль, светодиодные фары, навигационная система, датчики парковки, противоугонную систему, климат-контроль и боковые подушки безопасности.
Напомним, лифтбек Peugeot 508 был построен на модульной платформе EMP2, спереди модель получила подвеску типа McPherson, а сзади установлена многорычажка. Основными конкурентами для новинки российского рынка станут Audi A5 Sportback и BMW 4 Series Gran Coupe, стоимость которых у российских дилеров составляет от 2 530 000 и 2 480 000 рублей соответственно. Предполагается, что цена Peugeot 508 может варьироваться в России от 1,9 до 2,1 млн рублей.
