Названы категории авто, на которых нужно прогревать двигатель
None
С похолоданием и приближением зимнего сезона вновь становится актуальным животрепещущий вопрос - прогревать или не прогревать мотор автомобиля перед началом движения. Интересно, что разные эксперты дают на этот вопрос диаметрально противоположные ответы. Во всем этом разобрались эксперты «Российской газеты».
Если прочитать руководство современного автомобиля, что очень часто там можно встретить надпись о том, что прогрев двигателя на месте не только законодательно запрещен в ряде стран, но и излишен с технической точки зрения. К тому же, пункт 17,2 ПДД России не разрешает стоять в жилых зонах с работающим двигателем свыше 5 минут.
Как бы то ни было, специалисты обозначили категории автомобилей, чьи двигатели имеет смысл прогревать в холода в наибольшей степени. По мнению экспертов, авто с турбомоторами нужно прогревать более продолжительное время по сравнению с машинами, оснащенными атмосферными агрегатами, особенно в сильные холода. Прогрев двигателя, оснащенного одной или несколькими турбинами должен продолжаться до выхода всех элементов и жидкостей на рабочие температуры.
Старые моторы, установленные на машинах, сошедших с конвейера в 70–90 годах прошлого века, тоже требуется прогревать длительное время. Это связано с более низким качеством металлообработки и отсутствием в таких агрегатах передовых технологий. Обычно на прогрев «древних» моделей уходит порядка 15–20 минут.
Отдельное внимание нужно уделять маслу, которое залито в мотор. Чем более качественное масло залито в двигатель вашего автомобиля, тем меньше времени будет занимать прогрев. Иными словами, если в двигателе залита бюджетная «минералка» или «полусинтетика», а также масла с повышенной вязкостью, то таким машинам нужно немного больше времени для прогрева.
Для прогрева современных моторов нужно дать ему поработать около минуты, чтобы он прогнал масло по внутренним магистралям головки цилиндров. Как только обороты упали, можно начинать движение, не давая повышенные обороты первое время, пока агрегат достигнет рабочей температуры.
Накануне автомобильный эксперт Егор Васильев в интервью изданию «Прайм» назвал самое подходящее время для замены летних шин на зимние. Менять летние шины на зимние следует, как только среднесуточная температура падает ниже 5–7 градусов по Цельсию. При этом эксперт подчеркнул, что все производители покрышек рекомендуют придерживаться этого правила.
