Так, 80% продаж в этом сегменте приходится на 3 модели. Лидирующую позицию удерживает УАЗ «Пикап», который за отчётный период разошёлся тиражом в 1858 машин – на 29% меньше, чем за 9 месяцев 2019-го. Далее на 2-м месте идёт Toyota Hilux (1844 единиц авто), реализация которого тоже снизилась – на 16%. А замкнул 3-ку Mitsubishi L200 (1167 экземпляров; -14%).
Таким образом, более половины (54%) всех реализованных пикапов принадлежит японским маркам, 30% представляют нашу страну, а 14% – Германию. На долю пикапов из других стран пришлось лишь 2% данного рынка.
Также эксперты отмечают, что продажи пикапов в РФ упали чуть сильнее, чем весь автомобильный рынок, который за отчётный период сократился на 13%. А их объёмы по-прежнему остаются на очень низком уровне – на долю пикапов приходится лишь 0,6% российского рынка новых легковых авто.
