Водителям в России разрешили оформлять электронное извещение о ДТП
None
С сегодняшнего дня, 1 ноября 2020 года, в России вводится ряд законодательных изменений, которые затронут жизнь автомобилистов.
С 1 ноября 2020 года вступают в силу сразу несколько законов, которые повлияют на жизнь автовладельцев. Так, с 1 ноября зафиксировать аварию по европротоколу можно будет полностью в цифровом виде. Для оформления нужно будет применить мобильное приложение «Помощник ОСАГО». Раньше этот сервис был доступен только на территории Москвы, Подмосковья, Санкт-Петербурга, Ленинградской области и Татарстана, а с 1 ноября он заработает по всей России.
Также с 1 ноября завершаеттся переходный период, во время которого ПТС (паспорт ТС) выдавался как в бумажном виде, так и в цифровом. Теперь данный документ будет существовать только в электронной версии. Бумажный вариант сохранится только на уже оформленные автомобили.
Электронный ПТС вводится на территории всего Евразийского экономического союза, куда кроме России входит также Беларусь, Казахстан, а также Киргизия и Армения. Автомобилисты с бумажными ПТС имеют право и дальше продолжать их использовать, потому что обязательный обмен на ЭПТС не предусматривается. То есть, сроки использования бумажных ПТС не ограничены. Кроме того, с 1 ноября требования к ПТС дополнили порядком оформления паспорта вместо утраченного в отношении машин, которые не состояли ранее на гоучете. Также был уточнен список сведений, которые вносятся в свидетельство о регистрации автомобиля и ПТС, а также фиксируемых в графе «Особые отметки» ПТС.
Также с ноября предусматривается обязательная маркировка автомобильных шин и покрышек. Собственники получат возможность проверить их подлинность с помощью кода Data Matrix. Отсканировав его через специальное приложение, можно получить информацию о производителе или импортере продукции. Сама процедура ввода обязательной маркировки шин будет проходить в три этапа. На первом из них, который начинается с 1 ноября, все импортеры и производители будут обязаны выпускать и импортировать исключительно маркированные шины, при этом обязательна подача в Государственную информационную систему (ГИС) данных об их вводе в оборот.