Lada Vesta получит 3 новые специальные модификации
None
«АвтоВАЗ», ранее получивший ОТТС на 14 коммерческих и специальных модификаций LADA Vesta, сертифицировал еще три версии своей флагманской модели. Их производством займется партнер «АвтоВАЗа» – нижегородский завод спецавтомобилей «ИнвестАвто».
Итак, к 14-ти уже сертифицированным версиям добавилась модификация «АП ППСП» — это автомобиль патрульный патрульно-постовой службы полиции и участковых уполномоченных полиции (оперативно-служебный) органов внутренних дел РФ.
Вторая новая модификация — «ТС ВАИ» — автомобиль военной автомобильной инспекции (Росгвардии, Минобороны России; ФСБ России, МЧС России), предназначенный для обеспечения безопасности дорожного движения при передвижении воинских колонн по дорогам общего пользования.
Еще одна версия — «ТС ПС ВП» — транспортное средство патрульной службы военной полиции предназначено для осуществления патрулирования, доставки резервного патруля к местам несения службы и совершения правонарушений, а также перевозки задержанных военнослужащих.
Напоиним, ранее блогер разобрал топовую модификацию кросс-универсала Lada Vesta SW стоимостью миллион рублей на компоненты. Блогер оказался приятно удивлен качеством сборки автомобиля и даже сравнил «Весту» с бюджетной иномаркой. Однако же оказалось, что комплектующих отечественного производства в автомобиле крайне мало, а большинство компонентов заграничного производства.
Так, под капотом которой скрывается французский двигатель Renault H4M совмещенный с японским вариатором Jatco. Удалось выяснить, что компоненты тормозной системы на «Весте» являются продукцией американской фирмы TRW, электроника от немецкого концерна Bosch, навесное оборудование двигателя и рулевая рейка — французской фирмы Valeo, а система выпуска от «дочки» Peugeot-Citroen. Из отечественных элементов на автомобиле имеются амортизаторы, поворотные кулаки, задняя торсионная балка, а также кузовные элементы.
