Ferrari

Напомним, производство Ferrari LaFerrari завершили ещё в 2018 году, поэтому маловероятно, что под камуфляжем скрывается некий особый вариант экс-флагмана. Кроме того, прототип имеет некоторые заметные внешние отличия от LaFerrari. Так, у прототипа иначе оформлена передняя часть кузова и имеются необычные воздухозаборники. Кроме того, тестовая машина «обута» в обычные колёсные диски, тогда как на LaFerrari устанавливали колёса с центральной гайкой.

Ferrari

Также на бортах прототипа можно заметить треугольные синие наклейки, которые говорят о том, что машина приводится в движение гибридной силовой установкой. Таким образом, появление тестовой машины на дорогах общего пользования можно считать намёком на скорый дебют некоего супергибрида, который в модельном ряду Ferrari займёт место флагмана.

Предположительно, новинки выйдет в продажу в 2022–2023 годах.

Ferrari
Ferrari

Ранее мы сообщали, что Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ установил новый рекорд Нюрбургринга в категории «Представительские автомобили». Немецкому суперкару удалось пройти полный круг на 2,01 секунды быстрее предшественника и вернуть себе первенство. Его время круга составило 7 минут и 27,8 секунды. Предыдущий рекорд принадлежал лифтбеку Porsche Panamera (7 минут 29,81 секунда).