Обновлённый Audi SQ5 получил другую решётку радиатора, модернизированную оптику, иные бамперы и накладки на боковинах. В базовой версии фары светодиодные, а опционально можно заказать матричную светотехнику. Также за доплату можно выбрать задние фонари на тончайших органических светодиодах (OLED).
В салоне «заряженного» кроссовера появилась медиасистема MMI следующей генерации с тачскрином диагональю 10,1 дюйма. Управлять мультимедиа теперь можно голосовыми командами. С центрального тоннеля автомобиля убрали блок управления с шайбой, а взамен установили отделение для мелочёвки.
Производитель также модернизировал и 3,0-литровый турбодизель V6 нового Audi SQ5. Мотор сохранил электронаддув, но получил более лёгкий и компактный турбокомпрессор. В результате дизель стал отвечать действующим эконормам Euro 6d. Производительность мотора снизили с 347 до 341 л.с. при прежнем крутящем моменте в 700 Нм. Также сохранился в составе силового агрегата и 48-вольтовый стартер-генератор, работающий в рамках системы старт-стоп.
Модернизация турбодизеля не повлияла на скоростные параметры: первую «сотню» кроссовер набирает за 5,1 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/час. В паре с мотором работает 8-скоростной «автомат» и постоянный полный привод. Обновлённая дизельная версия Audi SQ5 появится в Европе в первом квартале 2021 года. Позже должны обновить и бензиновый вариант модели.
