Прототип Porsche Vision Renndienst создан в 2018-м. Это попытка дизайнеров Porsche попробовать свои силы в ранее неизведанном сегменте вэнов, построив машину в необычном форм-факторе, но в фирменном стиле.
Компактный вэн получил агрессивный внешний вид с обтекаемым силуэтом, минималистичной оптикой и оригинальным интерьером. Кресло водителя в нём располагалось по центру, а пассажирской части предполагалось дать возможность моделирования по вкусу пассажиров, пишет mag.auto.ru. Вмещать машина должна была до 5 пассажиров, которым обещан внушительный простор. Дело в том, что Vision Renndienst — электрокар, за счёт чего салон вэна лишён центрального тоннеля, а его тяговые батареи расположжены в панели пола.
Концепт Porsche Vision Spyder — это отсылка к культовому спорткару 1954-го: у него схожие габариты, компактное лобовое стекло и двухместный салон с минималистичным оформлением. Но одной из главных целей разработки концепта были эксперементы по созданию новой дуги безопасности, размещённой над моторным отсеком позади подголовников.
Прототип Porsche 919 Hybrid, который был построен для гонок на выносливость, оказался весьма успешным: на его счету 33 победы в соревнованиях разных уровней. И однажды в компании задумались об адаптации спортивного прототипа для дорог общего пользования — так и появился концепт 919 Street. Его снабдили очень схожей компоновкой и практически аналогичной, кроме некоторых аэродинамических элементов. Также, в Porsche хотели сохранить и карбоновый монокок, и гоночный мотор — гибридную силовую установку на базе наддувного 2,0-литрового V4.
А предполагаемым преемником 919 Hybrid должен был стать спорткар, который разработан под названием Vision 920. Он оказался, по сути, дизайнерским упражнением, ведь к тому моменту Porsche уже предпочла электрическую гоночную серию Formula E. Но одно время в Porsche рассчитывали использовать некоторые наработки, которые были сделаны в ходе создания Vision 920, на будущих дорожных суперкарах.
Все эти проекты было решено остановить на стадии полноразмерных макетов: причин отказа от завершения работ в Porsche не сообщили. Компания обещает продолжить рассказывать о ранее неизвестных концепт-карах и дизайнерских экспериментах онлайн. При этом вне интернета «день открытых дверей» уже закончился: фирма выпустила 328-страничную книгу о таких проектах под названием Porsche Unseen.
Напомним, что ранее электрический Porsche Macan рассекретили в виде глиняной модели.
