toy_001_1
Toyota Supra. Фото: Instagram 

О старте данного проекта стало известно еще летом, однако физический процесс постройки стартовал лишь сейчас. Совсем недавно в своем профиле в Instagram энтузиаст опубликовал первые сведения о компонентах силовой установки электрической Supra. Задний двигатель автомобилю достанется от Model S в версии P100D в сборе с подрамником, подвеской и тормозами в комплекте с аккумуляторной батареей на 90 кВт*ч. Из более свежих записей становится понятно, что батарея будет располагаться в моторном отсеке купе.

toy_002_1
Toyota Supra. Фото: Instagram 

Для постройки использована Toyota Supra, оснащенная каркасом безопасности. Ранее автор поделился своими размышлениями о том, что большинству поклонников Supra наверняка не понравится эта идея, ведь уже построено огромное количество каноничных купе, оснащенных культовыми двигателями серии 2JZ — кроме того, у него самого такая уже есть.

toy_003_1
Toyota Supra. Фото: Instagram 

Также создатель отметил, что хочет построить машину, допущенную до обычных дорог, но с упором на трековое использование и возможностью прохождения классической дрэговой дистанции (402 метра) за восемь секунд. Примечательно, что Model S P100D проходит четверть мили за 10 секунд.