Новая электрическая платформа E-GMP расшифровывается как Electric — Global Modular Platform. Модульное шасси специально было создано для семейства электрических автомобилей Hyundai и Kia следующих генераций. Благодаря новой платформе компания Hyundai Motor Group планирует ускорить популяризацию машин на полностью электрической тяге.
Новая архитектура E-GMP была разработана в стенах компании Hyundai Motor Group. Новинка создавалась в течение четырёх лет. Платформа имеет систему привода PE (Power Electric), которая заменит собой классическую схему трансмиссии и ДВС. Как пишет Speedme.ru, Power Electric включает в себя электромотор, трансмиссию с одной передачей, аккумулятор и инвертор.
Платформа E-GMP будет обладать двунаправленной зарядкой. Аккумулятор рассчитан на потребление энергии от сети с напряжением 400 В и с рекордным 800 В. Для последнего случая пополнение энергии на 80% будет занимать 18 минут. А при 5-минутной зарядке электрокар сможет проехать 100 км.
Также новое шасси предполагает наличие литиевого аккумулятора ёмкостью 50 кВт∙ч. Можно будет установить батареи как меньшей, так и большей ёмкости. При этом производительность электродвигателя может достигать 600 л.с. Первый электромобиль, построенный на платформе E-GMP, появится в начале следующего года. Концерн Hyundai Motor Group планирует в ближайшее время представить 23 модели аккумуляторных электрокаров.
