TO_001
Скриншот с ютуб-канала Teknikens Värld

Испытатели приняли за минимальную скорость подзаряжаемого гибрида Toyota RAV4 для прохождения «лосиного теста» 70 км/час. Но даже на 68 км/час модель показала во время тестирования очень глубокий занос с выходом из заданного конусами коридора.

При этом постепенное снижение скорости до 67 и 65 км/час привело экспертов Teknikens Värld к выводу, что даже на этих скоростях полный успех при прохождении данного теста гибридным Toyota RAV4 не гарантируется. В итоге, предельная скорость успешного прохождения всех манёвров кроссовером оказалась слишком маленькой — всего 63 км/час.

TO_002
Скриншот с ютуб-канала Teknikens Värld

«Система стабилизации, похоже, вообще не срабатывает. Корма уходит в занос, который не заканчивается, пока водитель не предпримет решительных мер рулём. Угол заноса экстремальный. Мы действительно не верим в то, что только что произошло. На 68 км/ч нет никакого шанса проехать через конусы», — отметили эксперты журнала Teknikens Värld.

TO_003
Скриншот с ютуб-канала Teknikens Värld

Напомним, что в прошлом году шведское издание Teknikens Värld уже проверяло гибридную версию Toyota RAV4 на «лосином тесте», но тогда это был не подзаряжаемый гибрид. Автомобиль тогда также получил невысокую оценку от шведских экспертов. После тех испытаний производитель внедрил доработки в прошивку системы стабилизации кроссовера.