В основу спорткара SF90 Stradale, который назван в честь 90-летия гоночной команды Формулы-1, легло новое углепластиковое шасси. Кузов авто также сделан из карбона, что позволило увеличить жёсткость силовой структуры, а за счет более низкого расположения силовых установок понизить центр тяжести машины.
Установка SF90 Stradale включает в себя 4 движка: 4,0-литровый турбированный бензиновый V8 мощностью 780 лошадиных сил и 3 электромотора. Один расположили между V8 и 8-скоростной роботизированной КПП (она не имеет задней передачи — вместо неё используются электродвигатели спереди). Еще 2 установлены на колёсах спереди, позволяя гибко варьировать тягу на передней оси. Суммарная мощность электромоторов — 220 лошадиных сил, а общая отдача всей гибридной силовой установки — 1000 лошадиных сил. Батарея на 7,9 кВт/ч позволяет на электротяге проехать до 25 километров со скоростью до 135 км/ч, при этом в электрическом режиме SF90 Stradale едет только на переднем приводе, пишет «Kommersant».
Кроме режима eDrive предусмотрены варианты работы агрегатов Hybrid, Performance и Qualify, которые отличаются алгоритмами работы различных узлов суперкара и системы рекуперации. С 0 до 100 км/ч машина разгоняется за 2,5 секунды, а максимальная скорость — 340 км/ч.
До конца нынешнего года Ferrari SF90 Stradale в РФ будет стоить от 34 млн рублей, а с 2021-го базовая стоимость авто на рынке РФ вырастет до 41 млн рублей. Официальные дилеры Ferrari уже начали прием предзаказов на новинку. Премьера Ferrari SF90 Stradale состоялась весной прошлого года.
