Стартовали продажи нового пикапа Geely Farizon FX на базе кроссовера Atlas Pro

Дизайн новинки может показаться спорным, ведь складывается ощущение, что дизайнеры лишь добавили грузовую платформу к Atlas Pro не особо дорабатывая экстерьер кроссовера. Автомобиль появился на рынке под именем Farizon Remote FX, но о материнской марке напоминает выштамповка на борту.

Новинка построена на базе кроссовера Geely Boyue Pro, который более известен в странах СНГ под именем Atlas Pro. На месте пятой двери появилась грузовая платформа, прикрытая защитной шторкой. Также была изменена форма заднего бампера и фонарей, а запасное колесо переместили на новое место.

Длина пикапа увеличилась на 386 миллиметров до 4,9 метра, по сравнению с Atlas Pro. В салоне появились новые логотипы Farizon, а трёхместный задний диван уступил место двухместному. В основном же конструкция осталась неизменной. Модель имеет несущий кузов, безальтернативный передний привод, а роль силовой установки выполняет 1,8-литровый турбомотор мощностью 184 л.с. в сочетании с 7-ступенчатым преселективным «роботом». Грузоподъемность такого пикапа составляет всего 540 килограммов. Небольшая и вместимость кузова: глубина грузового отсека — 1125 миллиметров, ширина — 1230 миллиметров, высота — 460 миллиметров.

За базовую модификацию Farizon со светодиодной головной оптикой и 18-дюймовыми легкосплавными дисками придется отдать 119 900 юаней, что составляет примерно 1,34 млн рублей. Флагманская версия может похвастать адаптивным круиз-контролем, камерами кругового обзора, панорамным остеклением и многим другим. Пикап в таком исполнении обойдется покупателю в 129 900 юаней (около 1,45 млн рублей).

Вероятнее всего, новый лёгкий грузовичок Farizon не будет экспортироваться, но с учётом специфики модели это к лучшему. А вот новой Geely Atlas Pro, который и лежит в основе пикапа, вероятнее всего доберется до российского рынка в 2021 году.