kov_001

Прежде всего редакция «РГ» советует отряхивать обувь, ведь такой короткий обряд перед посадкой в автомобиль позволит значительно снизить количество воды на коврике под ногами. Если же проблема остается, то на место штатных ковриков можно положить так называемые «автопамперсы», которые представляют совой прямоугольный коврик, состоящий из полимерной антистатической сетки с полыми ячейками. Данный аксессуар способен впитать до двух литров жидкости и может удерживать мелкий мусор и песок. В случае сильного загрязнения его можно просто вытряхнуть и продолжить использование. Приобрести «автопамперсы» можно примерно на 300–600 рублей за пару.

kov_002

Если же нет возможности приобрести вышеуказанные аксессуары, то можно изготовить впитывающие элементы самостоятельно. Если в автомобиле имеются резиновые коврики, то можно подложить пару газет, ведь стандартный разворот формата А3 за короткое время может впитать до 150 мл воды. Некоторые автолюбители рекомендую использовать детские впитывающие пеленки, которые обойдутся примерно в 100 рублей за десять штук. Редакция «РГ» считает, что лучше подкладывать под ноги специальные тряпки для мытья автомобиля, которые после поездки необходимо просто выжать.

Для просушки салона и уменьшения влажности некоторые автолюбители используют силикагель или гелевый наполнитель для кошачьего туалета. Гранулы впитавшие влагу можно удалить при помощи пылесоса. Можно засыпать наполнитель в носки, колготки или тканевые перчатки, после чего разместить получившееся изделие на задний край коврика либо под переднее сиденье машины. Данный способ позволит эффективно бороться с запотеванием стекол.

kov_003

Если же вода попала на напольное покрытие, то ее необходимо срочно удалить, ведь это может стать причиной появление коррозии и неприятного запаха. Удалить воду можно при помощи салфеток и тряпок, а в идеале лучше использовать фен. Штатный обогреватель также поможет справиться с влагой, но в случае серьезного «затопления» можно обратиться на мойку, где сушку будут осуществлять при помощи специального оборудования.