В рамках саммита «двадцатки» G20, который состоялся в Осака (Япония) в 2019 году, президент РФ Владимир Путин привлек внимание роскошным лимузином Aurus Senat, точнее, его длиннобазной версией. После этого в японских СМИ стали появляться материалы, посвященные российскому автопрому и особенно взбудоражившей всех новинке. На эту тему писали такие японские издания как Yahoo News Japan, Carview!, Autoprove, News Collect и Portafield.
Так, портал Autoprove. Net сообщил, что на создание нового лимузина Aurus было выделено порядка 200 млн долларов. А разработкой модели занималось конструкторское бюро и сборочное предприятие НАМИ. С двигателями НАМИ помогла немецкая компания Porsche Engineering, но при этом моторы получились оригинальные и унификации с силовыми агрегатами Porsche нет. В создании электрики и электроники участвовала также немецкая компания Bosch.
Базовый мотор Aurus — это 4,4-литровый 8-цилиндровый мотор с непосредственным впрыском и сдвоенной системой битурбонаддува. Его производительность составляет 598 л.с., а крутящий момент — 880 Нм при 2200–4750. Aurus — это модель гибридная, у него есть поддерживающий электромотор, выдающий до 63 л.с., питающийся от высоковольтной батареи. Силовая установка работает в связке с 9-ступенчатой автоматической трансмиссией КАТЕ, что тоже является полностью российской разработкой.
Совершенно необычно для РФ то, что с прошлого года автомобили Aurus поступили в открытую продажу. Речь идёт о Aurus Senat Limousine L700 и седане Aurus Senat S600. По данным японских СМИ, реализовано уже несколько сотен экземпляров. Также японским читателям сообщают ещё один интересный факт: модели Senat для частных лиц будут продавать не только в России, но и в Китае, а также в странах Ближнего Востока.
Японским читателям автомобиль компании Aurus понравился, и в оценке они остались единодушны: во внешнем дизайне это вылитый «Роллс-Ройс», но немного у него присутствует в дизайне и от марки Chrysler. А вот сдвоенной системой битурбонаддува он напоминает автомобили компании BMW.
