Напомним, что модель Ferrari F8 Tributo стала преемницей другого спорт-кара — 488 GTB. Новинку впервые показали на Женевском автосалоне. Новый F8 Tributo оснастили самым мощным мотором V8 в силовой линейке бренда за всю историю. Это 3,9 литровый силовой агрегат с двумя турбо-нагнетателями. Он обладает мощностью 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента.
Первую сотню новый F8 Tributo набирает всего за 2,9 секунды. До скорости 200 км/час автомобиль разгоняется за 7,8 секунды. При этом «максималка» достигает 340 км/час. Также на автомобиле установили модернизированную систему Side Slip Angle Control, которая помогает управлять супер-каром при заносе.
Новинка обрела «переходной» стиль дизайна, чтобы увязать внешность предыдущих поколений и будущих разработок. Так, от культовой модели F40 была взята прозрачность крышки моторного отсека, а спойлер, обрамляющий задние фонари, аналогичен таким же элементам у супер-кара 308 GTB 1975 года. Аэродинамические аспекты дизайна были сделаны с учётом современности, они были позаимствованы из автоспорта. Это позволило повысить аэродинамическую эффективность Ferrari F8 Tributo на 10%, по сравнению с предшественником.
