Эксперты назвали самые дешевые в эксплуатации автомобили в России

Данный рейтинг составлен с помощью расчетов, основанных на стоимости эксплуатации конкретного транспортного средства. При этом учитывались затраты на топливо, размеры госпошлины, транспортного налога и страхования ОСАГО. Как сообщает сайт 110km.ru, данные собраны среди автомобилей со среднегодовым пробегом 15 000 км/год, возрастом водителя старше 22 лет и стажем вождения более 3 лет.

Lada Vesta

Содержание данного автомобиля обойдётся владельцу всего в 67 900 рублей в год. Это самый бюджетный вариант, поэтому во многом благодаря этому спрос на Lada Vesta остаётся стабильно высоким. Плюс ко всему АвтоВАЗ придумали хитрый ход и выпустил на рынок бюджетные комплектации седана и универсала с «урезанным» списком опций.

Lada Granta

Совсем немного отстала от первого места ещё одна модель АвтоВАЗа — Lada Granta. На содержание данной модели ежегодно тратится 68 000 рублей. В прошлом году на автосалоне в Москве отечественный производитель представил обновленное семейство Granta, которое теперь включает седан, лифтбек, хэтчбек, универсал и кросс-универсал. В итоге все факторы влияют на то, что модель остается самой доступной и очень популярной в линейке «АвтоВАЗа».

ВАЗ 2109

На содержание легендарной «девятки» ежегодно требуется 68 700 рублей. Такой результат позволил модели замкнуть тройку лидеров машин с самой низкой стоимостью эксплуатации. За свою динамику, удобство и относительно невысокую стоимость ВАЗ 2109 сразу же завоевал немалую популярность и до сих пор является очень ликвидной на рыке. В различных модификациях автомобиль с успехом производился на протяжении шестнадцати лет. В 2004 году ВАЗ 2109 сняли с производства. Она с достоинством уступила своё место более совершенным и современным моделям.

ZAZ Chance

Обслуживание и содержание данной модели обойдётся в 69 400 рублей в год. Chance практически является копией модели Chevrolet Lanos. Автомобиль имеет одну подушку безопасности, центральный замок, усилитель руля, кондиционер, передние стеклоподъемники. Система питания получила распределенный впрыск бензина. Передняя подвеска — независимая, пружинная McPherson, со стабилизатором. Автомобиль приводится в движение мотором объёмом 1,3 или 1,5 литра, которые сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Lada XRay

Замыкает пятёрку лидеров отечественный хэтчбек Lada XRay, обслуживание которого обходится ежегодно в 69 700 рублей. В прошлом году «АвтоВАЗ» выпустил на рынок новую бюджетную комплектацию модели, в которой хэтчбек получил неокрашенные боковые зеркала и ручки дверей, а также 15-дюймовые стальные колеса. Под капотом Lada XRay находится 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с., который сочетается с 5-ступенчатой МКПП. В список оснащения базовой версии входят аудиоподготовка, электростеклоподъемники передних дверей, усилитель руля, система курсовой устойчивости, антиблокировочная система, противобуксовочная система и система помощи при движении в гору.