Напомним, модель Aviar R67 построена на базе Tesla Model S, она получила полностью карбоновый кузов с дизайном в стиле классического Ford Mustang и внешнюю звуковую систему, которая имитирует работу V8.
От донорской Tesla Model S российская разработка получила электромоторы, тяговую батарею и всю силовую электронику. При этом стоит отметить, что кузов Aviar R67 полностью уникальный. Над его дизайном трудилась команда дизайн-бюро Антона Кужильного, а за инжиниринг и постройку фастбека отвечает КБ Архипов. Первый экземпляр Aviar R67 будет построен уже в текущем году. Модель получит собственный VIN-номер, свидетельство о безопасности и паспорт транспортного средства.
Общая мощность силовой установки Aviar R67 составляет порядка 840 л.с. и 967 Нм крутящего момента. Это больше, чем у Tesla Model S, для этого потребовалась доработка программного обеспечения. Заявленный запас хода на одном заряде составляет 507 километров. Динамические характеристики весьма впечатляющие: автомобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 2,2 секунды, но цифры пока расчетные.
Особенностью российского электрического спорткара стали активируемый на скорости 120 км/ч и в режимах движения Sport и Race электронноуправляемый спойлер, пневматическая подвеска с возможностью регулировки дорожного просвета от 119 до 192 мм и внешняя звуковая система, имитирующая работу V8.
До конца текущего года в планах компании Aviar Motors собрать три экземпляра R67, в 2020 — девять, а в 2021 — 24. На сборку одного экземпляра уходит полгода, но начиная с 2020-го время сократится вдвое. Цена Aviar R67 в России составляет 395 000 долларов без учёта НДС, что составляет около 31 миллиона рублей.
