Opel возродит «горячие» версии OPC для электрокаров

Совсем недавно у марки Opel была целая гамма мощных моделей с приставкой OPC, включая хэтчбеки Corsa, Astra, седаны и универсалы Insignia, а также модели Meriva и Zafira. Но постепенно такие версии убрали из линейки компании. У Insignia нынешнего поколения еще осталась «подогретая» модификация GSi, которая после рестайлинга имеет дефорсированный с 260 до 230 л.с. бензиновый турбо-агрегат, а вот пока полноценная OPC-модель до серийного производства так и не добралась. Но теперь стало известно, что скоро автомобили с приставкой OPC вновь начнут предлагать для востребованных моделей.

Первым автомобилем из возрожденной линейки OPC станет электрический кроссовер Opel Mokka-e, а его праворульный брат-близнец Vauxhall Mokka-e получит аналогичную модификацию VXR. Но, едва ли электрическая версия Mokka OPC/VXR станет производительнее стандартной модели: представители марки считают, что с точки зрения скоростных характеристик стандартного электродвигателя с отдачей 136 л.с. и тяговой батареи ёмкостью 50 кВт•ч вполне хватит. Скорее, они останутся прежними, а технические преобразования коснутся лишь подвески и настроек рулевого управления. Внешне электрокары OPC можно будет узнать по агрессивному обвесу и специальным колесам, а место стандартных кресел в салоне появятся спортивные сиденья.

Премьера топ-версии модели Mokka-e планируется на начало 2022 года, а позже гамму OPC-моделей пополнят Corsa, Zafira Life/Vivaro и новая Astra. При этом, по предварительным данным, Astra OPC все-таки будет доступна в виде подзаряжаемого гибрида производительностью около 300 «лошадей». И не исключено, что с переходом на шасси французской группы PSA она получит технику, разработанную силами отделения Peugeot Sport Engineered, несколько месяцев назад показавшего серийную 360-сильную версию модели 508.