По данным «АВТОСТАТа» лидером по реализации машин в прошлом году остаётся Германия, где было продано 2 917 758 единиц авто (-19,1%). Как отмечают в Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), падение продаж в 2020-м не только нанесло удар по экономическому положению производителей авто, но и замедлило обновление местного автомобильного парка, что может иметь негативный эффект для экологической ситуации в стране.

На 2-м месте среди крупнейших европейских автомобильных рынков оказалась Франция с показателем 1 650 131 экземпляр (-25,5%). Таким образом, падение продаж зафиксировано впервые после 5-ти лет роста. На 3-й строчке идёт Великобритания — 1 631 064 машины (-29,4%). Как отмечают в Британском обществе автопроизводителей и автодилеров (SMMT), это худший показатель с 1992-го, что обусловлено закрытием дилерских центров в период 1-й и 2-й волны коронавирусной инфекции.

Если же при рассмотрении авторынка Европы учитывать РФ, то наша страна поднялась на 4-ю строчку европейского рейтинга. По предварительным оценкам «АВТОСТАТа», продажи «легковушек» в 2020-м составили около 1,5 млн машин (без учёта LCV).

Замыкает 5-ку европейских лидеров Италия, чьи дилеры продали 1 379 319 машин (-28,1%). Добавим также, что автомобильный рынок Испании в 2020-м снизился на 32,3% и составил 851 211 единиц авто. Как отмечают в Испанской ассоциации производителей легковых и грузовых авто (ANFAC), продажи новых транспортных средств опустились ниже 1-миллионной отметки впервые с 2014-го, что обусловлено социально-экономическим кризисом в стране из-за пандемии коронавируса.