Компания УАЗ закрыла проект нового внедорожника «Русский Прадо»

None

Павел Павлов

Холдинг Sollers, в который входит компания УАЗ, всё-таки отказался от проекта «Патриот-2020 Прадо», он же «Русский Прадо». Как сообщает портал Drom.ru, это произошло ещё в ноябре прошлого года.

UA_001
Рендер нового УАЗ «Патриот», Фото: www.drom.ru

Как стало известно, работы над моделью «Русский Прадо», как её называли в СМИ, проходили в условиях недостатка финансирования. На УАЗе успели выполнить несколько полноразмерных макетов модели «Патриот-2020», но до настоящих прототипов дело так не дошло. По неподтверждённой информации, новый внедорожник «Патриот» мог быть представлен в конце 2021 года либо в начале 2022 года.

UA_002
Рендер нового УАЗ «Патриот», Фото: www.drom.ru

В 2020 году появилась информация о том, что УАЗ прекратил создание обновлённого внедорожника «Патриот» в связи с «острой нехваткой инвестиций». Тогда пресс-служба компании опровергла эти данные. Во внешнем дизайне обновлённый УАЗ «Патриот» должен был получить линзованные фары, светодиодные фонари, оригинальные бамперы, новую радиаторную решётку, а также капот и крылья иной формы. Предполагалось, что пятая дверь, крыша и боковины останутся прежними.

UA_003
Рендер нового УАЗ «Патриот», Фото: Колёса.ру

В салоне новинки ожидалась передняя панель с современной архитектурой и горизонтальным сенсорным экраном, модернизированная центральная консоль с тоннелем, а также иные дверные карты, руль и другая приборная панель. Новый внедорожник разрабатывался на перспективной раме с зоной программируемой деформации. Предполагалось наличие независимой пружинной подвески спереди и зависимой пружинной сзади.

UA_004
Рендер нового УАЗ «Патриот», Фото: Колёса.ру

Изначально в новом «Патриоте» планировали использовать наработки по закрытому проекту кроссовера УАЗ-3170. Так, силовая гамма машины должна была пополниться за счёт бензинового турбомотора рабочим объемом 2,3 литра (150 л. с. и 170 л. с.). На предприятии также планировали установить и 2,2-литровый турбодизельный агрегат от Ford Transit. В качестве трансмиссии могли использовать 6-ступенчатую МКП BAIC и 6-ступенчатую АКПП Punch Powerglide.

Подпишись на
"ТАРАНТАС НЬЮС":