Гендиректор Renault в РФ Ян Птачек прогнозирует, что в 2021-м рост цен продолжится, но он будет «постепенным».
«Я считаю, что цены продолжат расти. Не думаю, что будут какие-то резкие изменения с точки зрения ценовой политики. Если это делать сразу, это будет неприятно для клиентов, дилеров и, в итоге, неприятно и для самих автопроизводителей» — сказал Ян Птачек.
По его словам, компания Renault тоже будет стараться повышать стоимость авто «по чуть-чуть», чтобы сохранить долю на рынке.
По итогам 2020-го в РФ было продано около 1,6 млн машин, что на 9,1% меньше 2019-го, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Renault смогла продать 128,4 тыс. единиц авто, сохранив 8% рынка и 4 место по уровню продаж — после «АвтоВАЗа» (подконтролен Renault) и южнокорейских Kia и Hyundai.
У «АвтоВАЗа», который смог реализовать 343,5 тыс. машин и занял около 22% рынка РФ по итогам 2020-го, цены в среднем выросли на 6/7% в зависимости от модели, сообщил РБК представитель компании. Он не стал раскрывать прогноз по росту цен в 2021-м.
Однако 15 января стало известно, что «АвтоВАЗ» повысил стоимость авто на 10–39 тыс. рублей. Так, самая популярная модель, «Лада Гранта», подорожала на 10–13 тыс. рублей, до 499,9 тыс. рублей (самая дешёвая модель — седан), следует из расчётов «Лада. Онлайн».
По словам Яна Птачека, в первую очередь на рост стоимости авто повлияла девальвация курса рубля относительно доллара и евро (примерно на 30 процентов). При анализе роста цен на машины также надо учитывать вывод на рынок новых моделей с дополнительными функциями.
С января по октябрь 2020-го цены на новые машины выросли в среднем от 3 до 15 процентов, а по некоторым брендам продолжили рост и в ноябре—декабре, передал РБК через пресс-службу директор по маркетингу автодилерской группы «Авилон» Андрей Каменский. Среди основных факторов, которые повлияли на рост стоимости авто, он также назвал колебания курса рубля, инфляцию и обновление модельного года.
По словам Андрея Каменского, для рынка нашей страны по-прежнему актуален дефицит транспортных средств, который наблюдался во 2-й половине 2020-го, и он будет сохраняться как минимум в 1-м квартале 2021-го.
Председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель прогнозирует, что по итогам 2021-го продажи новых машин в РФ могут вырасти на 2,1 процент, то есть всего на 33 тыс. больше, до 1,63 млн. Ян Птачек согласен, что авторынок может вырасти на несколько процентов — на 2/4%.
