По словам Тойхерта, около 50 процентов машин BMW имеют локальную сборку в Калининграде, а 2-я половина импортируется напрямую из-за рубежа. Основной причиной роста стоимости авто стало падение курса рубля по отношению к доллару и Евро.

Кроме того, снижение поддержки производителей авто со стороны государства, делает местную сборку все менее и менее выгодной. Соответственно, в модельном ряду BMW растёт доля прямого импорта.

Ранее сообщалось, что BMW в нынешнем году намерена принять решение о строительстве собственного предприятия в РФ. Об этом заявил глава компании BMW Group в России Штефан Тойхерт.