Volkswagen тестирует «заряженный» кроссовер Tiguan R

Насколько известно, это уже не первый раз, когда Volkswagen тестирует так ожидаемую многими версию К гражданской модели. В 2017 году авто уже испытывалась на трассе Нюрбургринга. И на тот момент с огромной вероятностью можно было утверждать, что Tiguan R оснащен турбированным пятицилиндровым мотором объемом 2,5 литра. Но с того момента очень многое изменилось — по мнению многих авторитетных автомобильных изданий, теперь сердцем Volkswagen Tiguan R является турированный 4-цилиндровый мотор, уже существующий в Volkswagen Golf R и Volkswagen T-Roc R и реализующий 296 л.с. Также возможно, что как раз для кроссовера этот мотор будет форсирован примерно до 400 л.с., так как гражданская версия Volkswagen Tiguan более габаритная и тяжелая чем новый T-Roc.

Трансмиссия в новинке будет представлена роботизированной коробкой переключения передач с двойным сцеплением с подключением к муфте Haldex. По сути, более старшая модель должна быть быстрее своего «младшего брата» как минимум на несколько десятых секунд в разгоне с места до первой сотни. А по характеристикам концепткар T-Roc R способен преодолевать отметку в 100 км/ч с места всего за 4,9 секунды. Помимо форсированного двигателя «заряженная» версия модели Tiguan должна получить адаптивную спортивную подвеску, улучшенные тормоза, спортивный руль и спортивные сиденья.

Но на данный момент Volkswagen T-Roc R еще не представлен в качестве серийно выпускаемого автомобиля, следовательно и Tiguan R может быть представлен лишь как концепт, готовый к серийному производству, но ожидающий своей очереди на конвейере. Так что, скорее всего, обе модели начнут выпускаться в течение следующего года.