Isuzu D-Max
новый Isuzu D-Max

После смены поколений пикап «переехал» на новую платформу и заметно прибавил в габаритах. Колесная база увеличилась до 3 125 мм, а кузов нового D-Мах оказался на 20% жестче прежнего. Наконец-то барабанные тормоза сменились дисковыми, а также появились более крепкие рычаги в подвеске.

Среди прочих технических новшеств — подвергшийся доработкам дизельный мотор, выдающий 190 лошадиных сил и 450 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии предлагаются 6-ступенчатые «механика» или «автомат». Полный привод с подключаемым «передком».

новый Isuzu D-Max
новый Isuzu D-Max

Кроме того, у нового Isuzu D-Max светотехника обзавелась диодами, а мультимедийная система получила расширенные функции. Отделка салона выполнена кожей. Также водителю стал доступен целый ряд продвинутых электронных систем, отвечающих за комфорт и безопасность.

новый Isuzu D-Max
новый Isuzu D-Max

О ценах информации пока нет, вероятно, все данный компания раскроет в ходе презентации модели для российского рынка.