Фото: press.bmwgroup.com

Трех- и пятидверные Cooper и Cooper S, а также кабриолет Convertible и электрический Cooper SE узнаваемы по бамперам в новом дизайне, которые лишились противотуманных фар (их функции теперь выполняют основные фары в определённом режиме), другим решёткам на крыльях спереди и колёсным дискам (на выбор 17/18-дюймовые). Но главным новшеством стала разноцветная крыша с градиентом Multitone Roof, которая совмещает сразу 3 цвета.

Фото: press.bmwgroup.com

В числе изменений в салоне — дефлекторы вентиляции, обновлённый мультируль (в списке опций появился подогрев), селектор КПП и обновлённая система мультимедиа с 8,8-дюймовым экраном.

Фото: press.bmwgroup.com

Хэтчбеки доступны на рынке Европы с бензиновыми движками: турботройкой мощностью 75, 102 и 136 лошадиных сил и 2,0-литровой турбочетверкой, которая на Cooper S выдает 178 лошадиных сил, а на John Cooper Works — 231 силу. Пару силовым установкам составляют 6-ступенчатая МКПП и 7-скоростной «робот» с двумя сцеплениями, а хот-хэтч John Cooper Works предлагается с 8-ступенчатой АКПП.

Фото: press.bmwgroup.com

Появились и 2 новые опции: для хэтчбеков и кабриолета теперь можно заказать адаптивную подвеску с регулировкой демпфирования в пределах 50–100 миллисекунд и активный круиз-контроль.

Фото: press.bmwgroup.com

Что же касается электрического Cooper SE, то его приводит в движение 184-сильный электродвижок, который питает батарея ёмкостью 32,6 киловатт-часа. Заявленный производителем запас хода составляет 203/234 км по циклу WLTP.

Фото: press.bmwgroup.com

В Европе обновлённые хэтчбеки, кабриолет и электрокар уже доступны для заказа, а летом новинка доберётся и до рынка России. Пока же MINI Cooper можно купить в РФ по цене от 1,73 млн рублей за 3-дверный хэтчбек, и от 1,77 млн рублей — за 5-дверный. Кабриолет и электрокар Cooper SE в нашей стране не представлены.