В Сети рассказали об уникальных автомобилях Музея Saab
None
После банкротства Saab заводской музей перешел под юрисдикцию государственного департамента, в планах которого была идея поштучно распродать уникальную коллекцию автомобилей. Спасли музей и сохранили раритетные модели под одной крышей муниципалитет Тролльхеттана, производитель авиатехники Saab AB и фонд Валленберга.
За уникальную коллекцию, состоящую из 120 машин Saab было уплачено порядка 4,1 млн долларов, уточняет портал 110km.ru. И теперь любой желающий может прикоснуться к истории одного из самых уважаемых автопроизводителей в мире. Сегодня мы остановимся на некоторых моделях из этой коллекции. Saab выпустил свой первый серийный автомобиль в 1950 году, им стал Saab 92. Модель приводилась в движение 2-цилиндровым двигателем, мощность которого составляла всего 25 л.с., он работал в паре с 3-ступенчатой коробкой передач. Эта машина выпускалась практически в неизменном виде до 1980 года.
Гоночный автомобиль на базе Saab 93, оснащенный сразу двумя 3-цилиндровыми моторами получил прозвище Monstret (швед. «Монстр»). Общая отдача такой установки достигала 138 л.с.
В 1976 году в модельной линейке Saab появился электрокар — фургон Saab 99 перевели на электротягу для работы на шведской почте, но в серийное производство модель так и не попала.
Благодаря модели Saab 99 Turbo за компанией закрепилась репутация производителя мощных машин. В 1970 гуду инженеры компании смогли выжать из 2,0-литрового турбомотора 145 л.с. Это был впечатляющий результат того времени.
Saab 900 — модель 1978 года стала одной из самых популярных в линейке бренда. За 15 лет с конвейера сошло более 900 тысяч таких авто.
Мощный седан Saab 9000 Aero стал настоящим открытием Парижского автосалона в 1992 году. Производитель с гордостью говорил, что это самый быстрый на тот момент автомобиль в истории бренда. Мощность 4-цилиндрового турбомотора объемом 2,3 литра составляла 225 л.с.
Первый кроссовер Saab 9-7X был представлен в 2004 году в рамках автосалона в Нью-Йорке. Под капотом машины находился 6,0-литровый V8 мощностью 390 л.с.
В 2017-ом в честь 40-летнего юбилея Saab 99 Turbo был выпущен Saab 9–3, у которого под капотом находился 260-сильный турбомотор. Такой автомобиль был построен в единственном экземпляре.
Это всего лишь маленькая часть коллекции, в которой все автомобили интересны и заслуживают отдельного внимания.
