ВПК планирует создать «русский Land Cruiser» на базе бронеавтомобиля «Стрела»
None
Ведущий российский производитель колесной военной техники ООО «Военно-промышленная компания» (ВПК) планирует создать на базе перспективного легкого броневика "Стрела" гражданский внедорожник – аналог Toyota Land Cruiser. Об этом в интервью РИА Новости рассказал гендиректор ВПК Александр Красовицкий.
Как рассказал Красовицкий, автомобили подобного типа ВПК еще никогда не выпускала, но на версию автомобиля «Стрела» без брони возлагаются большие надежды. По его словам, в перспективе такая модель должна стать основной командирской машиной в российских Вооруженных силах. Кроме того, эта машина может пользоваться спросом и на гражданском рынке. «Некоторые специалисты ее даже называют „нашим Land Сruiser“», — подчеркнул он.
Сам проект «Стрела», как добавил Красовицкий, предполагает создание целого семейства различных транспортных средств. Помимо уже упомянутого «русского Land Cruiser», в него войдут еще один «стандартный» броневик, бронированный автомобиль-амфибия, а также бронированное и небронированное шасси для установки различного оборудования и комплексов вооружения.
В настоящее время в качестве командирских автомобилей ВС РФ используются машины УАЗ-469 производства Ульяновского автомобильного завода.
Напомним, легкий броневик «Стрела» (на его базе планируется создать «русский Land Cruiser) имеет следующие характеристики: длина, ширина и высота — 4700, 2200 и 2100 мм соответственно, дорожный просвет — 250 мм, снаряженная масса — 3500 кг, грузоподъемность — 1000 кг. Под капотом — 2,8-литровый турбодизель Cummins ISF мощностью 200 л.с., агрегатированный с 5-ступенчатой механической или 6-диапазонной автоматической КП.
Привод — полный, максимальная скорость — 155 км/ч. «Стрела» вмещает до восьми бойцов в полной экипировке. Кузов машины бронирован по второму классу (защита от стрелкового оружия, включая автоматы АК-74, АКМ и СВД), также он имеет противоминную защиту днища, спасает экипаж при подрыве под колесом мины мощностью до 2 кг в тротиловом эквиваленте.
Очевидно, что небронированный вариант «Стрелы» будет иметь более эффективное соотношение собственной массы к грузоподъемности (за счет гораздо более легкого кузова).
«Стрела» построена на новом рамном шасси, передняя подвеска — независимая пружинная, задняя — зависимая на листовых рессорах. По компонентам «Стрела» широко унифицирована с собственной продукцией ВПК и автомобилями «Группы ГАЗ».
