По информации министерства, в 2019-м доля электронных комплектующих из России в данных областях не превышала 20%, или 126 из 630 млрд в денежном выражении. Избавится от импортной аппаратуры Минпромторг планирует с помощью так называемых сквозных проектов, которые включают в себя разработку и производство радиоэлектроники, а также отечественного программного обеспечения (ПО).

Для участников проектов предусмотрена поддержка, в том числе материальная. Сегодня уже действует субсидия для разработчиков электронной аппаратуры, а вскоре к ней присоединятся субсидии якорных заказчиков и разработчиков модулей и компонентов. Выполнение плана в каждой из отраслей будет контролировать куратор из правительства.

«АвтоВАЗ» уже поддержал Минпромторг РФ в стремлении локализовать электронику. Основным поставщиком для российских авто уже является отечественная компания «Итэлма», однако ее продукция состоит из импортных компонентов. Другие производители также придерживаются определённых поставщиков. Так, альянс Renault-Nissan-Mitsubishi использует электронику Bosch, а Kia и Hyundai — LG и Samsung.

Проблема отсутствия российских аналогов особенно остро встала перед производителями транспортных средств в период пандемии. Выполнить план Минпромторгу сможет помочь военная отрасль: в армейской технике применяется отечественная электроника, которую можно адаптировать к использованию на гражданских машинах, считает замглавы ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин. Однако полное импортозамещение пока под вопросом из-за низкого платёжеспособного спроса, который тормозит развитие электроники, заключил Пронин.