IV_001
Darc Mono

Автодом Darc Mono базируется на полноприводном шасси Iveco Daily, при этом кузов для кемпера разработали с нуля. Специалисты компании Darc ранее работали не только в крупных концернах наподобие BMW и Daimler, но и занимались созданием спортивных яхт и болидов Формулы-1.

IV_002
Darc Mono

Каркас жилой капсулы Darc Mono имеет длину 420 сантиметров, он выполнен с оглядкой на кузова грузовиков, которые участвуют в затяжных ралли-рейдах. Его конструкция даёт возможность снабжать автокемпер панорамным остеклением, а также прозрачной крышей без потери жёсткости. Длина потолочного окна при этом может составлять 210 сантиметров.

IV_003
Darc Mono

Салон автодома Darc Mono располагает полноценной обеденной зоной, кухней со всем необходимым, включая газовый гриль и санузел. В кемпере есть даже офисное пространство, которое оснащено не только розетками, но и видеопроектором с акустической системой формата 5.1. При этом двуспальная кровать в светлое время суток находится под потолком автомобиля, при необходимости её можно опустить.

IV_004
Darc Mono

Автономность Darc Mono обеспечивают солнечные батареи, укомплектованные аккумулятором и инвертором. Также кемпер может похвастаться баком для питьевой воды на 185 литров и 190-литровым топливным баком. Кроме этого, в модификацию Darc Mono входит отдельный отопитель для жилого пространства и подогреватель для воды.

IV_005
Darc Mono

Darc Mono комплектуется 3,0-литровым дизелем Iveco в паре с системой полного привода. Компания доработала ходовую часть автомобиля за счёт адаптивной подвески на компонентах KW, а внедорожные способности — благодаря установке 37-дюймовых колёс, 10-тонной лебёдки, а также карбонового шноркеля. Цена автокемпера Darc пока не называется. Приём заказов на новинку откроют в марте, а первые автомобили клиенты получат в августе.