EE_001

По данным исследования, проведенного «СберАвто» и «СберМаркет», в год российский автовладелец тратит на содержание личного транспортного средства в среднем 108 тыс. рублей, 57 тыс. рублей из которых уходят на бензин.

Эксперты отметили, что можно сэкономить на топливе, учитывая, что большая часть денежных расходов приходится именно на него. Так, например, можно перейти на дизельное либо газовое топливо, хотя этот вариант подразумевает «громоздкое и небезопасное оборудование». «Куб метана стоит примерно 19 рублей. Куб метана эквивалентен литру бензина. Такое оборудование окупается примерно за год с небольшим», — сообщил независимый эксперт по автомобильному рынку Сергей Бургазлиев.

EE_002

Главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков посоветовал присмотреться к бензину марки АИ-92. «Если двигатель рассчитан на езду на 92-м бензине, то он основные параметры свои выдает на 92-м. И заливать в него 95-й или 98-й смысла большого нет», — отметил он. Однако Максим Кадаков напомнил, что если в рассчитанный на бензин марки АИ-95 мотор залить топливо с меньшим октановым числом, то силовой агрегат потеряет в производительности, а экономия будет очень маленькой. «Расход может даже вырасти, и это «съест» разницу в цене», — заключил редактор издания «За рулем».

EE_003

В «СберАвто» напомнили, что сэкономить средства поможет и внимательное изучение страхового рынка при покупке полиса ОСАГО. «При езде без аварий стоимость полиса снижается, меняется она и в зависимости от стажа», — сообщили в пресс-службе компании. Помимо этого, есть варианты сэкономить и на каско — «франшизы, страхование определенного пробега».

EE_004

Кроме того, можно сэкономить на комплектующих, заказав оригинальную запчасть, но напрямую у производителя из-за рубежа. При этом эксперты советуют не экономить на официальном обслуживании машины, отмечая, что это «прозрачная история автомобиля, которая в дальнейшем повышает его ценник при перепродаже».