В тесте участвовала подзаряжаемая от розетки модификация Tucson на базе 1,6-литрового турбомотора, работающего вместе с 60-сильным электродвигателем и литий-ионной батареей емкостью 1,49 кВт*ч. Общая отдача силового агрегата составляет 230 л.с., пишет портал speedme.ru. Автомобиль оснащается 6-ступенчатой АКПП, полным приводом и адаптивной подвеской, однако регулировка последней так и не привела к улучшению результата.

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

Первую попытку эксперты предприняли на скорости в 76 км/ч, однако во время возврата на прямую Hyundai Tucson зацепил один из конусов. После этого два разных водителя провели кроссовер через траекторный коридор ещё около десяти раз, однако справиться с недостаточной поворачиваемостью испытателям так и не удалось. В итоге, скорость, на которой кроссовер успешно справлялся с «лосиным тестом», составила 71 км/ч.

Hyundai Tucson
Hyundai Tucson

Стоит отметить, что это далеко не лучший результат среди автомобилей такого класса. Например, электрический Hyundai Kona Electric способен пройти «лосиный тест» на скорости 74 км/ч, на такой же скорости это может сделать и Mazda CX-30 и Kia e-Niro. На скорости 75 км/ч пройти тест успешно смог Renault Captur. Актуальный VW Tiguan выполняет такое испытание на эталонной скорости 77 км/ч.

Тем не менее, эксперты отметили комфортабельность Hyundai Tucson четвертого поколения и в целом прогнозируемые и безопасные реакции на рулевое управление.