Назвали пятерку самых странных и уродливых автомобилей BMW в истории
None
В своей истории компания BMW выпускала несколько автомобилей, к дизайну которых у поклонников марки есть большие вопросы.
Эксперты портала 110KM.RU изучили историю баварской марки и составил рейтинг самых странных, некрасивых и чудаковатых автомобилей BMW. Открывает список BMW Z13, который показали в 1993 году в рамках автосалона в Женеве. Причем, здесь вопросы есть не только к дизайну экстерьера, но и к салону автомобиля, где предусмотрено всего три кресла, причем водительское находится по центру. Есть мнение, что эта была попытка создать универсальный автомобиль, который бы объединил страны с правосторонним и левосторонним движением. Под капотом BMW Z13 находился мотоциклетный мотор мощностью 82 л.с., а в качестве трансмиссии использовался бесступенчатый вариатор.
Следующая модель из списка — BMW Isetta. Если BMW Z13 никогда серийно не производили, то странную Isetta выпускали долгое время. Причем, изначально эту машину разработали не инженеры BMW: в 1954 году баварская компания выкупила лицензию на выпуск Isetta у итальянской ISO. Главная особенность этой модели заключалась в том, что заходить в машину нужно было спереди, в движение машина приводилась небольшим мотором объемом 245 «кубиков». Мощность агрегата — 12 л.с. Отметим, что под конец жизненного цикла модели Isetta появились более мощные версии. И даже машины с боковыми дверьми и четырьмя местами.
Далее идет BMW Z22. В этом автомобиле необычно все, начиная с дизайна передней части и заканчивая «наворотами» в салоне. Это в наше время боковыми камерами заднего вида, сканом отпечатков пальца водителя и фарами с функцией поворота никого не удивишь. А в 1999 году это было сенсацией. Форма кузова Z22 намекает на попытку производителя построить свой собственный минивэн.
BMW UR Roadster — еще один автомобиль баварской марки со странной внешностью. Его показали в 1990 году. И если сзади машина смотрится неплохо, то спереди она откровенно не получилась.
Завершает список концептуальная модель BMW Z1 Coupe. Здесь дизайнеры попытались объединить, казалось бы, несовместимые купе и внедорожник. Интересны факт — передние двери тут были сделаны из пластика. И их можно было снимать.
