Как пишет «Рейтер», модуля лишился 355-сильный 5,3-литровый мотор семейства Ecotec3, его устанавливают на очень популярные в Америке полноразмерные пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra.
AFM работает в автоматическом режиме и отключает до четырех цилиндров при низкой нагрузке двигателя, уточняет портал drom.ru. Это делает пикап экономичнее примерно на 10%. Иными словами, без модуля расход топлива моментально увеличивается.
В GM не уточняют, какое количество автомобилей будет лишено системы AFM.
GM серийно применяет собственную систему деактивации цилиндров на некоторых бензиновых моторах еще с 1981 года.
Также 15 марта GM объявил об остановке своего завода в Лансинге из-за проблем с поставками чипов, на нем производят Chevrolet Camaro, а также Cadillac CT4 и CT5.
По данным Reuters, глобальная нехватка чипов затронула и других автопроизводителей.
Ранее сообщалось, что в краткосрочной перспективе российский автопром также может столкнуться с этой проблемой.
Напомним, нехватка чипов была спровоцирована снижением выпуска на фоне «коронавирусного» кризиса в 2020 году. Однако спрос на компоненты со стороны компаний автопрома восстановился быстрее, чем ожидалось, — поставщики чипов не успели подстроиться.
