О дорожных тестах обновленных Lada Vesta в Сургуте в начале марта сообщалось ранее. Теперь вазовские специалисты отправились в другой, соседний с ХМАО регион или, по всей вероятности, продолжили калибровку системы стабилизации, а также ходовой части модели в новых для прототипов условиях.
Оба прототипа новой Lada Vesta, как и ранее, практически полностью были заклеены камуфляжной пленкой, сквозь которую едва просматриваются другие светодиодные фары, фонари, бамперы, а также радиаторная решётка. Интерьер обновлённой Lada Vesta пока не раскрыт.
Об изменениях в технической части новой Lada Vesta пока можно только догадываться, но в гамме моторов, вероятнее всего, останутся прежние бензиновые атмосферные двигатели 1.6 производительностью 106 и 113 л.с., а также безнаддувный 122-сильный агрегат 1.8.
