Обновлённый Audi Q5 доступен россиянам в 4-х уровнях оснащения и с тремя силовыми установками на выбор. Первый из них — это 2,0-литровая бензиновая «турбочетверка» мощностью 249 лошадиных сил с электрическим стартер-генератором, агрегатированная с 7-скоростным «роботом» S Tronic и подключаемым полным приводом quattro ultra. В качестве альтернативы предлагается 3,0-литровый турбодизель той же мощности, работающий в паре с 8-ступенчатой АКПП и постоянным полным приводом quattro.
Для тех, кто хочет кросс подинамичнее, есть «заряженный» вариант SQ5. Он оснащается 3,0-литровой бензиновой «турбошестеркой» мощностью 354 лошадиные силы и разгоняется с 0 до 100 километров в час за 4,9 секунды. Максимальная скорость — 250 километров в час.
Список оборудования Q5 в целом остался без изменений. Самая доступная комплектация Base (от 4 млн 145 тыс. рублей) включает тканевый салон, систему мультимедиа, светодиодные фары, однозонный климат-контроль, парктроник, электрический привод багажной двери и 19-дюймовые диски. Следующая версия Advance (от 4 млн 347 тыс. рублей) дополнена электрическим приводом передних кресел, их комбинированной отделкой из натуральной кожи и кожзама, трехзонным климат-контролем и камерой заднего вида.
Исполнение Design (от 4 млн 420 тыс. рублей) отличается в основном только расширенным декором, а топовая версия Sport (от 4 млн 500 тыс. рублей) по умолчанию имеет фирменный пакет S line со стильными бамперами и «по-спортивному» отделанным салоном.
Наконец, самый быстрый и дорогой SQ5 стоит от 5 млн 800 тыс. рублей. У него, в отличие от остальных, имеется пневмоподвеска, самоблокирующийся межосевой дифференциал, 20-дюймовые диски и спортивные ковшеобразные кресла.
