Дизайнеры показали седан Hyundai Solaris в премиальном тюнинге

Седан Hyundai Solaris является одним из самых бюджетных автомобилей на отечественном авторынке и никогда не предлагался в спортивных версиях. Дизайнеры портала «Колеса.ru» решили немного пофантазировать и представили свое видение «заряженного» Hyundai Solaris.

Напомним, что впервые Solaris был представлен в виде концепта на Московском автосалоне в августе 2010 года и уже через несколько месяцев он заменил на конвейере седан Accent. Сейчас выпускается модель второй генерации, которая в прошлом году пережила рестайлинг. Solaris весьма популярен и нередко используется в эконом-такси и каршеринге, а по итогам продаж в феврале 2021 года он занимает пятую строчку в ТОП-25 самых популярных автомобилей в РФ.

По мнению дизайнеров портала «Колеса.ru» «заряженный» Solaris мог бы получить новый передний бампер с крупным воздухозаборником в нижней части. В передних крыльях нашлось бы место для декоративных воздуховодов. Сзади мог бы появиться иной бампер с массивной контрастной вставкой, которая находит своё визуальное продолжение в порогах. Кроме того, под задним бампером нашлось бы место для четырех патрубков выхлопной системы. На крышке багажника находится вполне симпатичный узкий спойлер. Колесные арки немного увеличены и расширены для размещения колёс большего диаметра.

Спортивных модификаций Solaris никогда не получал. На данный момент на отечественном рынке седан предлагается с 1,4-литровым 100-сильным двигателем или агрегатом на 1,6 литра мощностью 123 л.с. Самая производительная версия разгоняется до 100 км/ч за 11,2 секунды. Для «заряженного» Solaris понадобился бы более мощный мотор. Под капотом отлично бы вписался 2,0-литровый турбомотор от Hyundai i30 N мощностью 250 л.с. и 353 Нм крутящего момента. Есть также версия Performance, которая после обновления модели в прошлом году располагает 280 л.с. и 392 Нм. Благодаря небольшому весу Solaris с таким двигателем мог бы похвастать выдающейся динамикой.

На данный момент Solaris в России предлагается от 805 000 рублей за базовую версию Active, а вот аналогичный вариант с АКПП стоит уже 926 000 рублей. Более мощный 123-сильный седан с двигателем 1.6 и «механикой» обойдётся в 911 тысяч, а доплата за автоматическую коробку передач составит 40 тысяч рублей для каждой комплектации.