ORA Retrocat, фото — Андрей Трофимчук
ORA Retrocat, фото — Андрей Трофимчук

Стоит сразу отметить, что никаких отношений у GWM с концерном Volkswagen нет, китайский автопроизводитель решил по-своему интерпретировать всем известный образ классической малолитражки. Новинку представили под маркой ORA, под которой GWM выпускает исключительно электрокары.

ORA Retrocat, фото — Андрей Трофимчук
ORA Retrocat, фото — Андрей Трофимчук

Полное название такой модели — ORA Retrocat. В ее дизайне безошибочно читаются мотивы Жука, такие, как покатые нос и корма, объемные крылья и хромированные бамперы. Однако электрокар от Great Wall получил четырех-, а не двухдверный кузов, как было у оригинального Volkswagen. В салоне новинки отметим цифровую панель приборов, вытянутый горизонтальный дисплей мультимедийного комплекса и щедрую отделку полированным алюминием.

ORA Retrocat, фото — Андрей Трофимчук
ORA Retrocat, фото — Андрей Трофимчук

Технические данные ORA Retrocat не уточняются. Пока известно лишь, что это электромобиль. Серийный вариант модели может появиться в 2022–2023 годах, уточняет портал speedme.ru.