1. Проверять момент затяжки колёсных болтов не только при установке колеса, но и в процессе эксплуатации. Достаточно делать это раз в три месяца или 10 тыс. км пробега. И обязательно перед длительной поездкой.

2. С такой же периодичностью проверяйте давление в шинах, причём точным тарированным манометром. Соблюдайте рекомендации по давлению от производителя авто.

3. При смене покрышек проверяйте вентили и при необходимости замените их на новые, что стоит совсем недорого.

4. Помечайте, на каком колесе стояла та или иная покрышка, чтобы перед следующим сезоном установить её не только на другую ось, но и на другую сторону машины. При этом направленный рисунок не мешает делать это, если вы снимаете покрышки с дисков. Это сбережёт крайние ребра протектора.

5. Перед установкой проведите балансировку колёс: с прошлого сезона она могла и не сохраниться.

6. Также периодически проверяйте сход-развал. Это позволит автомобилю легче двигаться «накатом» и обеспечит равномерный износ рисунка протектора.

7. Не крутите руль, стоя на месте, — лучше, чтобы при этом машина хоть как-то двигалась. Это не только снизит нагрузку на компоненты рулевой системы, но и сбережёт протектор.