Новая версия машины «Урал», ориентированная на сельскохозяйственную отрасль, имеет гигантские размеры. Самосвальная платформа автомобиля способна вместить от 19,3 до 22,9 куб. м. сыпучих грузов (зерно, семечки). Толщина бортов достигает 3 мм, а настила — 4 мм.
Главным же отличием данной модели «Урала Next» является трёхсторонняя разгрузка. Это решение заметно облегчает выгрузку груза на разных сельскохозяйственных объектах: ангарах и зернохранилищах. При этом боковые борта машины разделяются на два уровня, чтобы избежать «вздутия» во время полной загрузки. Угол разгрузки на боковые стороны достигает 45 градусов, задняя разгрузка — 25–30 градусов. Для подъёма кузова самосвала применяются нидерландские гидроцилиндры.
Дорожный самосвал-зерновоз «Урал Next» в базовой версии имеет ручные запорные механизмы. Опциональна можно заказать систему гидравлического запирания. Для предотвращения высыпаний грузов мелкой фракции внутри кузова машины предусмотриваются нащельники и уплотнители. Новинка оснащается рядным 6-цилиндровым турбодизелем ЯМЗ-536 и 9-скоростной механической коробкой передач ZF. Напомним, что семейство дорожных автомобилей «Урал Next» с колёсной формулой 6x4 производится с 2018 года.
